Farizon GМ

Farizon Auto создали гибридный тягач Farizon GМ, что способен на одном заряде проехать 1500 км. Его мотор — метанол-электрический.

Гибридные грузовики — важная часть современного рынка, они разрабатываются в Китае все активнее. Объясняется это тем, что мир сейчас стремится беречь экологию, а потому инженеры ищут решения, как минимизировать губительные выбросы и расходовать меньше топлива. Кроме того, преимущество гибридов перед традиционными тяжеловозами в том, что они заезжать на территории города, где транспорт с ДВС под запретом. Вдобавок они дешевле, чем модели, полностью питающиеся электроэнергией.

Geely Holding Group, к которой принадлежит Farizon Auto, делает упор на авто, топливом которым служит метанол. Такой привод тоже можно назвать экологичным. В его выхлопных газах вредных оксидов азота на 80% меньше, чем у дизельного, к тому же не происходит выделения сажи.

Метанольный мотор Farizon GМ обладает мощностью в 460 л. с. и объем в 13 л., он соответствует экостандарту «Евро-6». Он работает вместе с АКПП и трансмиссию, что включает электромотор (номинальная мощность — 80 кВт, пиковая — 150 кВт). Электроконтроллер управляет приводными узлами и автоматически активирует тот или иной сценарий, подходящий ситуации: для трассы — ДВС, для города — электромотор, для разгона — комбинированный режим с совместной работой обоих приводов.

LiFePO4 аккумулятор способен подзаряжаться при движении и скапливать энергию, что получает при рекуперации во время торможения. Осуществляется зарядка и на стоянке.