КАМАЗ-4290: новинка среди пассажирского транспорта

Инженеры КАМАЗ предложили новый автобус среднего класса, который превосходит существующие аналоги.

У КАМАЗ-4290 собственная платформа, потому он не только привлекателен внешне, но и получил отличную агрегатную базу. Разработчики стремились учесть все существующие требования к комфорту и безопасности. Автобус соответствует действующей в РФ программе «Доступная среда», потому посадка и высадка пассажиров облегченная – в салон не ведут ступени, к тому же автоматически срабатывает книлинг, как только открываются двери.

Силовой агрегат – собственная разработка КАМАЗ - 445.520, работает на дизельном топливе. Передняя подвеска независимая. Кроме того, модель агрегатируется АКПП с гидротрансформатором, что позволяет увеличить срок эксплуатации тормозных колодок.

В салоне могут разместиться и пассажиры с инвалидными колясками, а для облегченного доступа присутствует механическая аппарель. Накопительная площадка по масштабу не уступает автобусам, которые относятся к большому классу.

Дисковая тормозная система автобуса электронная, дополненная курсовой устойчивостью и ABS. Колесная база автобуса составляет 4,5 метра, что обеспечивает существенную маневренность. Модель прекрасно подходит для загруженных городских маршрутов. Длина этого автобуса составляет 9 метров, а масса 13 тонн.