Модернизация фирменных силовых агрегатов КАМАЗ

К концу этого года будет готов тестовый образец обновленного двигателя Р6, у которого будет изменена топливная аппаратура и установлен ЭБУ.

КАМАЗ на протяжении 2022 модернизировал линию по производству силовых агрегатов. На предприятии увеличили длину конвейера. Возможности возросли — прежде получалось собирать только около 12 тысяч моторов за год, а теперь это количество выросло до 30 тысяч.

КАМАЗ планирует перейти на силовые агрегаты с большим рабочим объемом в первые 6 месяцев следующего года. Движки серии 910.50 отличаются объемом в 13 литров. Благодаря этому снизится расход горючего. Предварительные расчеты показывают, что на 100 км будет затрачиваться только 1,8 литров.

Рабочий объем силовых агрегатов данной серии, которые сегодня представлены на рынке, составляет 12 литров. Это моторы экокласса Евро-5, мощность которых от 380 до 630 л. с.

КАМАЗ предлагает порядка сорока вариантов силовых агрегатов данной серии, которые предназначаются для разных семейств выпускаемых транспортных средств, относящихся к поколению К5. Кроме того, такие же моторы получают и отдельные сторонние заказчики.

КАМАЗ провел импортозамещение, компоненты нового двигателя полностью российские.